Teknenizin elektrik sistemi gerçekten güvenli ve güvenilir mi?
Elektrik sistemi çalışıyor olabilir. Bu, doğru tasarlandığı, güvenli ve güvenilir olduğu anlamına gelmez. Tekne ve yatlardaki elektrik sistemi her hava ve deniz şartında kesintisiz hizmet verebilmelidir.
Yanlış tasarım ve gelişigüzel uygulamalar risklerinizi yükseltir.
-
Yangın riski
-
Azalan akü ve ekipman ömrü
-
Zorlu şartlarda enerjisiz kalma riski
-
Sigorta süreçlerinde sorunlar
Biz arızaları onarmıyoruz,
arıza çıkmamasını sağlıyoruz.
Boat Electrical System Engineering
Murat Erciyes hakkında
Murat Erciyes 40 yılı aşkın bir amatör denizci, deniz ve yelken aşığı. Uçak mühendisi. Türk savunma sanayiinde sayısız projede çalıştı, şirketlerin kurucusu ve genel müdürlüğünü yaptı. Emekli olunca Bodrum'a yerleşti. Uçak mühendisliği gibi üst düzey bir sistem mühendisliği bilgisini şimdi tekne ve yat elektrik sistemlerinde kullanarak bu alanda bir değer yaratıyor.
Murat aynı zamanda amatör bir ejiptolog. Yaklaşık 15 yıldır eski mısır teolojisi konusunda uzmanlaştı. IAE - International Association of Egyptologists üyesi. Çeşitli konferanslar veriyor ve bu konuya olan ilgiyi artırmaya çalışıyor. Değerli bulduğu kitapların incelemeleri hakkında bir blog'u var.
Murat meraklı bir aşçı olduğunu da düşünüyor. Yemek yapmayı, güzel sofraları, güzel sohbetleri ve bundan mutlu olan insanları çok seviyor.
Bu hafta öne çıkan
LiFePo4 veya kısaca LFP aküler gittikçe teknelerde daha çok kullanılmaya başladı. Ancak LFP aküler, eski kurşun-asit aküyü çıkart, yerine LFP'yi tak, devam et cinsi akülerden değil. LFP akülerin tekne elektrik sistemine entegrasyonu ciddi bilgi, analiz, planlama ve projelendirme gerektiriyor. Bu video henüz tamamlamış olduğumuz bir LFP entegrasyonundan sonra sorularınızın çoğuna yanıt verecektir.